크로스 시아 브리지의 두 번째 단계는 서쪽의 Haier Road Interchange의 예약 된 구역에서 시작하여 동쪽의 칭심 고속도로에서 끝납니다. 총 길이는 약 1.6km입니다. 도로는 메인 라인 상승 및 지상 보조 도로의 설계 계획을 채택합니다. 메인 라인은 서쪽의 크로스-시아 교량 고위 도로의 첫 번째 단계와 연결되며 동쪽으로의 교환 형태로 Qingyin 고속도로와 연결되며 서쪽에서 북쪽, 북쪽에서 서쪽으로 남쪽으로 경사로를 구현합니다. Shenzhen Road로가는 서쪽 도로의 표준 구역의 빨간색 선은 폭이 47 미터이며, Shenzhen Road로가는 이스트로드의 표준 섹션의 빨간색 선은 42 미터입니다. 주요 건축 내용에는 도로, 교량, 파이프 라인, 조경, 조명 및 기타 바카라 추천가 포함됩니다.
주요 도로 수준은 Urban Expressway이며, 구동 속도는 60km/시간입니다. 지상 보조 도로 수준은 도시의 주요 도로이며, 50km 시간의 구동 속도가 설계되었습니다. 경사로는 35-60km/h에서 운전하도록 설계되었습니다. 브리지 설계 하중은 City-A이며, 도로 구조 계산 하중은 BZZ-100 표준 축 하중입니다.
